汽车双燃料导轨多通阀

本发明公开一种汽车双燃料导轨多通阀，属于汽车双燃料导轨切换装置领域，包括壳体、阀芯活塞，壳体内设有阀腔孔，阀腔孔内设有可移动的阀芯活塞，阀腔孔两端分别与两边的进油通道相连，阀芯活塞主要由中间的圆柱形阀体和两端的弧面堵头组成，阀体中部设有凸出的分隔环，分隔环两侧的阀体圆柱面上开有多个轴向凹槽；壳体上开有喷射出油孔，喷射出油孔与阀腔孔中部连通。本发明能实现两种汽车燃料之间可靠切换，阀芯活塞移动行程短、切换时原用燃料残留极少，切换后两种汽车燃料基本无混料，其切换快、汽车点火无抖动、工作稳定，使得二种燃料如甲醇、汽油，能够共用一个喷射器并性能可靠地为发动机供料。