本发明涉及汽车转向管柱领域,特别涉及一种具有吸能装置的转向管柱,包括转向盘输入装置,还包括上管向柱、下管向柱,吸能单元和脱离单元,上管向柱的末端通过万向节与下管向柱的一端传动连接,吸能单元设置在下管向柱的另一端,并且其处于安装状态下,吸能单元位于下管向柱朝向汽车驾驶室方向的侧边,转向盘输入装置的下部轴接有传递轴,传递轴与转向盘输入装置中的转向盘传动连接,传递轴的末端为敞口设置,并且上管向柱的顶端通过脱离单元与传递轴的该一端能够拆卸的传动连接,本发明能够直接缓冲和吸收掉部分撞击力,并且在缓冲过程中,上管向柱与转向盘输入装置可实现分离,进而极大降低了驾驶员受到的损伤。