一种用于汽车减震的多弹簧减震器

本发明涉及减震器领域，具体涉及一种用于汽车减震的多弹簧减震器，包括连接组件、减震组件、支撑组件、传动组件以及单向卡接组件，连接组件包括与车架连接的车架连接板、与车桥连接的车桥连接板和限位板，限位板下端与车桥连接板连接，车架连接板与限位板滑动连接；减震组件的内环圈和外环圈内部设置有弹性件和第二弹性件；支撑组件在减振组件下降的过程中使弹性件和第二弹性件蓄能；传动组件传动连接固定塞板和车架连接板，单向卡接组件连接传动组件和支撑组件。本发明在车辆震动回位时，减震组件和车架连接板存在速度差，每次震动蓄积的能量不完全释放并累积至下次使用，以此使车辆下次的震动力减小，提高对车辆的支撑能力。